Como Aprender a voar

    Oferecemos uma excelente metodologia de aprendizado, integrando aulas Teóricas e Práticas a estudos de campo, como apreciação meteorológica, avaliação da intensidade e direção do vento, etc...
   Nosso objetivo é não apenas formar pilotos de parapente, mas fazê-los verdadeiros voadores, que não só sejam habilitados a praticar o esporte, mas fazê-lo de forma segura.
  

 Para alcançar este nível de qualidade, incentivamos os alunos ao treinamento prático acompanhado por monitores treinados e da assessoria técnica de alta qualidade, garantida pela vasta experiência de muitos anos no voo-livre.
   Parapente ou Paraglider?
   Parapente - do francês "Parrapant" - ou Paraglider do inglês são a mesma coisa. Aqui no Brasil é chamado também de "paraca", "parapa" ou "glide" entre os pilotos.
   Pois bem, antes de saber o que é, que tal um pouco de história?
   Este não foi um esporte inventado especialmente por alguém, ele nasceu da evolução e fusão entre dois outros esportes - O Alpinismo e o Pára-quedismo. Aí estão as origens no nome - "parra" do pára-quedismo e "pant" significa "encosta", vinda do alpinismo.
  

O elo perdido entre os dois esportes foi providenciado por alpinistas europeus que desciam voando das montanhas, depois de correr encosta abaixo inflando pára-quedas.
   Aí então surgiu a necessidade de pára-quedas cada vez mais "lapidados", que pudessem não apenas permitir a descida pelo ar, mas como maior manobrabilidade e capacidade de planeio.
   Desta evolução surgiram equipamentos cada vez mais sofisticados que tornaram-se então mais uma forma de voo livre. Nascia o esporte!
   A partir do início dos anos 80 o esporte se estabeleceu definitivamente, com máquinas que então faziam realmente "voar" seus pilotos. Assim também surgiram fábricas e engenheiros dedicando tempo e tecnologia no desenvolvimento do parapente com maior performance e segurança.
   O Parapente não é um Pára-quedas !
   De jeito nenhum! O desenvolvimento pelo contínuo estudo e industrialização do parapente, o transformou em um eficiente aerofólio (Uma Verdadeira ASA), como uma asa de avião, planador ou asa-delta.
  

 Aí vai a grande diferença (principalmente na hora de carregá-lo nas costas!
   É UMA ASA SEM RIGIDEZ ou seja, é uma asa não-rígida, flexível, e mantida nesta conformação pela pressão aerodinâmica.Voando!
   Voando !!! Então vamos lá...
   Você decola contra o vento a partir de um relevo (montanhas, falésias, dunas, etc...) e "sai pro abraço". Aí é só curtir a sensação de estar solto no ar, voando com os pássaros e sentindo a brisa batendo em seu rosto.
   Existe também uma modalidade chamada de "paramotor", que como o nome sugere, é um parapente, adicionado de motor, que fica preso na "selete" (ou cadeirinha - onde você vai sentar-se durante o voo). Com este aparelho é possível decolar do chão, sem a necessidade de utilizar-se de um relevo mais acentuado... Mas esta é outra estória!
  

Basicamente você pode considerar duas condições de voo: O voo de "lift" (ou orográfico) e o vôo térmico. Por enquanto basta saber que no "lift", você se aproveitará de correntes de ar que ascendem pela "obstrução do relevo", e no térmico utilizará correntes de ar quente que "descolam" e ascendem do solo.
   Voltando ao seu voo... Você pousou? (Lembre-se tem que ser contra o vento hein!!! - senão você pode dar uma "capotada"). Agora é só dobrar seu paraca, guardar na mochila e carregá-lo nas costas.
   Não é demais?
   O parapente é um verdadeiro planador de bolso, você leva onde quiser, além de poder pousar em lugares inusitados por conta de sua grande manobrabilidade e desde que você saiba fazer tudo certinho.

E Agora? Você quer mais?
   Agora é hora de VOAR. Visite nossa escola e conheça muito mais. Participe! E assista alguns voos práticos de nossos alunos e pilotos, e porque não um VOO DUPLO !!!
   O Nosso curso tem à duração de três meses, onde no meio dele já vai está dando bons vôos.
   O valor pode ser parcelado em três vezes.

Escola de Voo